我住在土城多年了,為了麼土城市區內的路線從去年開始,不斷的停駛路線,所減班次,
北客賣給首都後,竟把北客土城站廢站,
土城 10 木柵
可以不用停駛啊,直接移到木柵發車啊,真是奇怪了,為什麼一定要停駛呢
275區間車停駛,
275區間車,我好不容易把這條275區間車班次變多,結果因為土城站廢站的關係,
班次大亂,再捷運土城線未通車時,
275路線,只有"區間車"使用大客運行駛,275正線跟副線使用小巴行駛,
直到有一天捷運土城線通了,縣府新闢12條路線(藍37,藍38,藍39(已停駛),藍40,藍41,藍42(已停駛),藍43,藍44,藍45,藍46,916,917)
,現僅剩10條
新闢的一週後,我反應275公車數量過少,275正現才出現大客運行駛,區間車也用了"櫻花車"行駛,
當時副線還是繼續用"小巴"
原本高興的想,我終於每天可以等到275了,沒想到,又破碎了
北客被首都買下後,區間車停駛了,班次大亂,原停再土城站的275區間用車權移至"三峽一站"改成275正線"用車與副線用車
變成正線副線都有小巴與大客運行駛
我希望北客能趕快找出土城市區適合的場地容耐北客用車,
我不要再等了,土城市區自從捷運土城線通車後,過三年後,僅有停駛路線,並沒有新闢路線,
我們要求的只是要新闢路線,
705區間車,706區間車,停駛就算了,至於也要多出個新路線吧
目前大有巴士營運的非常好,
福和客運移至基隆營運,628野停駛,66卻因為調度站過遠,無法派車,到目前都沒行駛,
看了一下,神經病啊,搞什麼,福和客運基隆至土城有一段距離ㄟ,
66路從慈光社區至捷運新店站,車不能派,為啥北縣交通局部把66路由北客接駛呢,新店客運也可以啊,
我是查了一下,比較靠近的就是北客運新店站,正好那站捷運新店占有北客的8路,把66路由北客接駛就好了啊.
何必那麼麻煩呢
土城市路線多一點好嗎,班次變少了,要我呆呆的站在公車站等車嗎
我要新路線
以上有部分為土城市民的心聲
希望北縣交通局,北市交通部能聽到
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