捷利貓的交通世界～

繼上個月台北客運47輛配車更換為福田低地板公車後，到7月11日11輛新大宇低地板公車領牌，車輛於13日陸續更換上路

本批車輛與上一篇文章大南汽車新宇通低地板公車同一天領牌，大南則於領牌的隔天陸續將車輛上路

另外同一天(11)新領牌的業者不只這兩家，還有東南客運新宇通低地板公車兩輛領牌，但東南客運宇通低地板是高雄補助，我主要只在台北，沒辦法前往高雄拍攝

在來看這篇的主題吧

875FR 307轉進1號月台的時候





875-FR 307車尾


司機往前開就忽然停下來，原來是前面有一群學生路過....


872-FR 307



877-FR 307
走去跟同號會合的時候，剛好遇到這台車慢慢的開了過來！！




873-FR 307


878-FR 307


876-FR 307


各位抱歉囉！~！上面876-FR照片有點糊～


879-FR 307


879-FR 車尾照，這次有貼了新的成運汽車名牌



881-FR 307


接下來看看內裝，

不過內裝跟812內裝其實是一模一樣的，沒什麼變動

不過我還是照樣拍攝

本批大宇低地板內裝-輪椅區跟812線位數一模一樣，兩張摺疊座椅加上兩張一般乘客座椅


本批大宇低地板內裝-由後門往前拍，與上一批812低地板一模一樣，地板防滑條有一樣


這個位置一樣也跟812一樣，原本也是要裝摺疊椅，上路後改為從四張摺疊椅改為兩張摺疊以加兩張一般乘客座椅


這張是從最後面往前拍



這張從前面往後拍



這張就站於後門往後拍攝


再來看的就是儀表板


好多按鍵，按鈕！

同場加映

原本的307配車分別調往四海站245，板橋後站651及667

706-FU 651


692-FU 667 從傳統車輛板橋～經市民高架橋～京華城縮短成板橋～捷運西門站後，還是有傳統車在跑，不過在縮短過後，就配了不少新車，
當時還有少數的傳統配車還在跑，這條路線在縮駛之前有調用同站806，651，604的配車支援過，縮短後則調用604櫻花車支援，不過在去年9月1日闢駛的926經正義南路路線
在今年也借調過667的橘白車輛跑，不知哪一天會不會拿667的大宇支援


499-FU 667


710-FU 245這台車在我下班後，因為離家裡比較近的距離所以我就用走的回家，走到金城與青雲路口，眼見看到一台大宇車開了過來，
想說245也接到原307的大宇車了，那大宇低地板就是配307線了


不過目前不確定福田加上大宇低地板公車總數是58還是59輛
因為聽說福田低地板那時調來的007-FQ大宇低地板公車還尚未調哩，目前好像還在307線上
可能還要再請同號們觀察

本篇完～ 另外給各位看～以下是本站長在去年桐花主軸活動拍攝到的惡質網友微星的身影 在協會裡頭也有很多人在熱烈討論他的危險拍攝行為 該網友不段的在撒謊～ 卻一堆網友不知情就跑去相信他！！ 這種人是沒救了 我的言語： 我沒說謊～我不怕身分曝光～ 但說謊的人～就怕身分被曝光！！