繼上個月台北客運47輛配車更換為福田低地板公車後,到7月11日11輛新大宇低地板公車領牌,車輛於13日陸續更換上路
本批車輛與上一篇文章大南汽車新宇通低地板公車同一天領牌,大南則於領牌的隔天陸續將車輛上路
另外同一天(11)新領牌的業者不只這兩家,還有東南客運新宇通低地板公車兩輛領牌,但東南客運宇通低地板是高雄補助,我主要只在台北,沒辦法前往高雄拍攝
在來看這篇的主題吧
875FR 307轉進1號月台的時候
875-FR 307車尾
司機往前開就忽然停下來,原來是前面有一群學生路過....
872-FR 307
877-FR 307
走去跟同號會合的時候,剛好遇到這台車慢慢的開了過來!!
873-FR 307
878-FR 307
876-FR 307
各位抱歉囉!~!上面876-FR照片有點糊~
879-FR 307
879-FR 車尾照,這次有貼了新的成運汽車名牌
881-FR 307
接下來看看內裝,
不過內裝跟812內裝其實是一模一樣的,沒什麼變動
不過我還是照樣拍攝
本批大宇低地板內裝-輪椅區跟812線位數一模一樣,兩張摺疊座椅加上兩張一般乘客座椅
本批大宇低地板內裝-由後門往前拍,與上一批812低地板一模一樣,地板防滑條有一樣
這個位置一樣也跟812一樣,原本也是要裝摺疊椅,上路後改為從四張摺疊椅改為兩張摺疊以加兩張一般乘客座椅
這張是從最後面往前拍
這張從前面往後拍
這張就站於後門往後拍攝
再來看的就是儀表板
好多按鍵,按鈕!
同場加映
原本的307配車分別調往四海站245,板橋後站651及667
706-FU 651
692-FU 667 從傳統車輛板橋~經市民高架橋~京華城縮短成板橋~捷運西門站後,還是有傳統車在跑,不過在縮短過後,就配了不少新車,
當時還有少數的傳統配車還在跑,這條路線在縮駛之前有調用同站806,651,604的配車支援過,縮短後則調用604櫻花車支援,不過在去年9月1日闢駛的926經正義南路路線
在今年也借調過667的橘白車輛跑,不知哪一天會不會拿667的大宇支援
499-FU 667
710-FU 245這台車在我下班後,因為離家裡比較近的距離所以我就用走的回家,走到金城與青雲路口,眼見看到一台大宇車開了過來,
想說245也接到原307的大宇車了,那大宇低地板就是配307線了
不過目前不確定福田加上大宇低地板公車總數是58還是59輛
因為聽說福田低地板那時調來的007-FQ大宇低地板公車還尚未調哩,目前好像還在307線上
可能還要再請同號們觀察
本篇完~
另外給各位看~以下是本站長在去年桐花主軸活動拍攝到的惡質網友微星的身影
在協會裡頭也有很多人在熱烈討論他的危險拍攝行為
該網友不段的在撒謊~
卻一堆網友不知情就跑去相信他!!
這種人是沒救了
我的言語:
我沒說謊~我不怕身分曝光~
但說謊的人~就怕身分被曝光!!
- Jul 15 Fri 2011 05:53
台北客運 307 DAEWOO低地板公車上路!{新增與本篇不相干照片
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